Jakarta – Wakil Menteri BUMN Kartiko Wirjoatmodjo buka suara mengenai bunga utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung dengan China. Pembahasan terakhir, bunga utang untuk kereta cepat di kisaran 3 hingga 3,5%.
Langkah Strategis untuk Mengatasi Cost Overrun Proyek
Dalam konteks penjaminan utang proyek Kereta Cepat, Kartiko menyebut bahwa penambahan modal oleh KAI ke KCIC dan pinjaman ke China merupakan strategi yang dilakukan untuk menutup cost overrun atau bengkak biaya proyek.
KAI dan Kemampuan Keuangan yang Kuat
Kartiko menyatakan bahwa KAI memiliki kemampuan bayar yang kuat, menjadikannya entitas yang mampu menanggulangi cost overrun dengan membantu dalam bentuk equity.
1 komentar