Selain itu, bagian joknya menggunakan model single seater dengan desain tail yang dilengkapi air scoop, mirip dengan Yamaha R15 V4, sehingga memberikan kesan sporty dan stylish.
Suspensi dan Pengereman Berstandar Tinggi
Kemudian, untuk kenyamanan dan kestabilan, Yamaha MX King 180 menggunakan suspensi USD (upside-down) di bagian depan. Velg berukuran 17 inci dengan ban depan 100/80 memastikan kontrol yang optimal saat berkendara.
Di bagian belakang, terdapat suspensi monoshock serta ban berukuran 140/70, menjamin kestabilan maksimal. Sistem pengereman cakram di kedua roda memberikan keamanan ekstra bagi pengendara.
Meski kapasitas mesinnya meningkat menjadi 180 cc, konfigurasi mesin Yamaha MX King 180 tetap menggunakan satu silinder, seperti Yamaha Exciter 155. Namun, detail mengenai tenaga dan torsi motor ini masih menjadi rahasia.
Dengan berbagai peningkatan pada desain, fitur, dan performa, Yamaha MX King 180 diprediksi akan mendominasi pasar motor bebek sport di Indonesia. Kehadirannya diharapkan menjadi gebrakan baru bagi pecinta otomotif tanah air.
